| 项目名称 | 深圳地铁3号线冷却塔部件委外更换维修项目 | 项目编号 | STYY-2022-FW0486 |
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| 项目地址 | 深圳 | 项目类型 | 服务 |
| 采购方式 | 公开比选 | ||
| 项目行业分类 | 道路运输业 | 资金来源 | 自有资金 |
| 项目概况 | 1.项目概况：3号线冷却塔使用10年，存在部分填料及支撑杆断裂坍塌，部分播水盆开裂的情况，拟对3号线冷却塔填料及支撑杆、播水盆、减速器、电机、皮带轮等进行故障委外维修更换。2.立项原因：（1）合规必要性深圳地铁3号线塘坑站、水贝站至益田站冷却塔已投入使用10年，已达到厂家设计寿命，现填料出现脆裂破损、堵塞、坍塌等问题，导致冷却水与空气的换热面积减小，换热时间缩短，且产生飘水现象；部分播水盆开裂，无法均匀播水；减速器、电机、皮带轮老化。以上问题导致冷却系统换热效率严重降低，散热效果差，能耗增加，为了恢复冷却塔的正常使用性能，保证冷却系统的正常运行，拟进行立项维修。（2）安全性本项目不涉及行车安全，不影响客服质量，但换热效率降低，会造成能耗增加。（3）技术可行性参考1、2、5号线已对冷却塔填料及其它部件进行更换，技术上可行。（4）服务提升可提高设备可靠性，降低设备故障率，增加换热效果节约能源。（5）成本效益性 备件采购周期长，大修维护成本高。对于上述设备设施故障，部分零部件采用物资采购周期较长，废旧品无法妥善处理，冷却塔设备大修周期为10年，结合大修文本检修规定，大修前需对冷却塔设备使用情况进行评估，如果采用大修全部更新，折合7万元/塔，3号线全线33台塔，预计大修费用231万。 为降低维护成本，减轻库存压力，达到节约成本、降低费用消耗的目的，本项目参考1、2、5号线冷却塔部分部件更换项目，对填料及支撑杆、播水盆、减速器、电机、皮带轮进行维修更换，结合3号线现有设备运行情况，拟采用委托专业承包商对上述无法自行修复的设备故障进行委外维修或者更换，预计2年委外维修费用约65.4万。（该项目签订单价合同，关键设备出现故障无法自行修时进行委外维修）。相比大修费用，可节约费用约165.6万元。 预算构成：人工费45.0万元，备件费20.4万元。 | ||
| 公告名称 | 深圳地铁3号线冷却塔部件委外更换维修项目采购公告 | 公告发布媒体 | 深圳地铁智能招采管理平台 |
| 公告开始时间 | 2022-06-24 09:00 | ||
| 公告信息 | 无 | ||
