项目名称 | 平南铁路大中修工程项目(第二次) | 项目编号 | SZPNTL-2023-SG2173-1 |
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项目地址 | K5+260--K6+540 | 项目类型 | 施工 |
采购方式 | 公开招标 | ||
项目行业分类 | 道路运输业 | 资金来源 | 自有资金 |
项目概况 | ①平南线木古至坂田区间1.1公里换轨(施工费),拦标价23.3246万元; ②成段更换锈蚀扣件及失效螺杆锚固,拦标价35.3990万元。①平南线K6+380-K6+540浆砌挡墙加固整治,拦标价71.4237万元; ②平南线K5+260-K5+400段路肩修补,拦标价16.1309万元。 | ||
公告名称 | 平南铁路大中修工程项目(第二次)采购公告 | 公告发布媒体 | 深圳地铁智能招采管理平台、深圳阳光采购平台 |
公告开始时间 | 2023-11-25 09:00 | ||
公告信息 | 由本公司投资建设的“2023年工务大中修工程”已具备第二次招标条件,根据本公司《工程建设管理办法》规定,本着项目接近利于施工,将4个项目合并为2个标段招标。现公开招标确定施工单位,具体事宜公布如下: 1.建设单位:深圳平南铁路有限公司 2.项目名称、标段及拦标价: (1)一号标段: ①平南线木古至坂田区间1.1公里换轨(施工费),拦标价23.3246万元; ②成段更换锈蚀扣件及失效螺杆锚固,拦标价35.3990万元。 (2)二号标段: ①平南线K6+380-K6+540浆砌挡墙加固整治,拦标价71.4237万元; ②平南线K5+260-K5+400段路肩修补,拦标价16.1309万元。 备注:(1)具体内容及数量见招标文件工程量清单;(2)工程结算总价以施工现场核定的工作量及甲方审定、批准的工程结算价格为准。 3.建设地点:平南线管内[平湖南(木古)至坂田区间] 4.项目概况: (1)平南线木古至坂田区间1.1公里换轨(施工费)项目 项目说明:平南线K2+313-K2+720、K6+907-K7+135段曲线侧磨、K6+635托坑隧道内轨底锈蚀严重,需要将平南线K2+250-K2+750、K6+550-K7+150段合计1.1KM P50钢轨进行成段更换(含卸新轨、旧轨运至指定地点、线路整治等)。 施工难点:平南线K2+250-K2+750段位于平湖南Ⅲ场站内,施工方案需向广州局集团公司施工办提报和审批,封锁施工时长不超过180分钟/次,且封锁时间段位于每日零点之后。 (2)成段更换锈蚀扣件及失效螺杆锚固项目 项目说明:平南线K4+761甘坑隧道、K6+635托坑隧道、K8+300、K9+800、K19+800等处合计约1000米线路的扣件、螺杆锈蚀情况严重,计划更换6400套锈蚀扣件和重锚1000根失效螺杆。 施工难点:更换扣件和螺杆重锚的地段较为分散,部分地段无法汽车转运,散料、收料、拆装、螺杆除锈(攻丝)、涂油等的人力工时损耗较大。 (3)平南线K6+380-K6+540浆砌挡墙加固整治项目 项目说明:平南线K6+380-K6+540浆砌挡墙位于Ⅲ级防洪重点处所,存在防洪隐患;挡墙无损检测时发现存在局部的空洞、砂浆老化失效等安全隐患,表现出来的问题有该处挡墙底部长年渗水至排水沟。需要进行挡墙后部山体卸载、加固等处理... |